logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Máy hấp thụ sốc không khí Mercedes Benz
Created with Pixso. Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí

Tên thương hiệu: KFGIN
Số mẫu: Mercedes Benz S-Class 220
MOQ: 2pcs
Price: 1000-1300RMB/Pc
Thời gian giao hàng: 3—10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Tiền Gram, Paypal.Wechat .Alipay
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc, Quảng Đông
Chứng nhận:
ISO 9001
PrHydraulic Shock Absorberoduct Name:Product Name::
Air suspension shock absorber
Appliion::
Mercedes Benz S-Class 220 Inductive Air Suspension
OEM::
220 320 50 13
Fitting Position::
Rear left,rear right
Material::
Rubber Steel Aluminum
Warranty::
12 Months
Condition::
Brand New
Gross Weight::
8KG
chi tiết đóng gói:
Bao bì carton hoặc theo yêu cầu
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc mỗi tháng
Làm nổi bật:

Máy hút sốc không khí phía sau lớp S

,

2203205013 Máy hấp tấn không khí phía sau

,

2203205013 Máy hút sốc thủy lực

Mô tả sản phẩm

Giảm xóc khí nén sau Mercedes Benz S-Class W220 220 320 50 13

 

Các mẫu xe khác của Mercedes Benz Giảm xóc khí nén

Mẫu xe Số OEM xe tương ứng Vị trí lắp đặt
Giảm xóc khí nén hai bánh Mercedes Benz E-Class W211/W219 211 320 6113  211 320 6213 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén bốn bánh Mercedes Benz E-Class E213 213 320 2101  213 320 2201 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén hai bánh Mercedes Benz E-Class E213 213 320 1901  213 320 2001 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén Mercedes Benz V-Class W447 447 320 4600 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 220 220 320 2438  220 320 5013 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 220/S600 220 320 8313  220 320 8413  220 320 9113  220 320 9213 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 221 221 320 9313  221 320 5513  221 320 5613 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 221 221 320 0438  221 320 0538 Trước trái, trước phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 221/S600 221 320 7913  221 320 8013  221 320 8913  221 320 9013 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 222 222 320 4713  222 320 4813  222 320 5313  222 320 5213 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 222 222 320 4913  222 320 5013 Trước trái, trước phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 222/S600 222 320 8313  222 320 8413  222 320 8513  222 320 8613 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 223 223 320 9703  223 320 9803 Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 2WD Mercedes Benz S-Class 223 223 320 8703  223 320 8803 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 223 223 320 7102  223 320 7202 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén thông thường Mercedes Benz M-class GL166 166 320 2513  166 320 2613 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz M-class GL166 A166 320 5166  A166 320 5266 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén thông thường Mercedes Benz M-class GL164 A164 320 6113 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz M-class GL164 A164 320 6013 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz R-class R251 251 320 3013 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén cảm ứng Mercedes Benz GLE292 292 320 3913  292 320 4013 Trước trái, trước phải

Giảm xóc khí nén Mercedes Benz CLSW218

218 320 6513  218 320 6613 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén bốn bánh Mercedes Benz GLC253 253 320 0338  253 320 0438 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz GLS167 167 320 0503  167 320 0603 Trước trái, trước phải

Giảm xóc khí nén

Giảm xóc khí nén là một loại giảm xóc có thể bơm đầy không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
 

Giảm xóc khí nén

Giảm xóc khí nén là một loại giảm xóc có thể bơm đầy không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.


Ưu điểm của Giảm xóc khí nén

1. Chiều cao trục lý tưởng

Xe có thể được giữ ở chiều cao trục lý tưởng bất kể tải trọng thay đổi của nó. An toàn khi lái xe được cải thiện do khả năng xử lý đường tốt hơn, ví dụ, vào ban đêm giữ cùng một vị trí đèn pha.

2. Cải thiện động lực lái, khả năng xử lý đường và sự thoải mái

Động lực lái, khả năng xử lý đường và sự thoải mái được cải thiện. Hệ thống treo mềm mại và thoải mái khi lái xe chậm và trở nên cứng hơn đáng kể khi lái xe nhanh hơn. Hệ thống treo phản ứng với tải trọng động vì nó phản ứng với tải trọng trực tiếp.

3. Cách âm tốt hơn và tần số cộng hưởng thấp hơn

Cách âm tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi êm ái và thoải mái hơn.

4. Hấp thụ năng lượng

Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn, có nghĩa là khả năng xử lý tốt hơn và an toàn hơn trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.

 

Trưng bày tòa nhà cửa hàng và văn phòng

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 0

Trưng bày sản xuất tại nhà máy

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 1

 

Trưng bày bao bì

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 2

 

Công ty TNHH Giảm xóc khí nén Quảng Châu Zhicheng

Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Máy hấp thụ sốc không khí Mercedes Benz
Created with Pixso. Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí

Tên thương hiệu: KFGIN
Số mẫu: Mercedes Benz S-Class 220
MOQ: 2pcs
Price: 1000-1300RMB/Pc
Chi tiết bao bì: Bao bì carton hoặc theo yêu cầu
Điều khoản thanh toán: T/T, Tiền Gram, Paypal.Wechat .Alipay
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc, Quảng Đông
Hàng hiệu:
KFGIN
Chứng nhận:
ISO 9001
Số mô hình:
Mercedes Benz S-Class 220
PrHydraulic Shock Absorberoduct Name:Product Name::
Air suspension shock absorber
Appliion::
Mercedes Benz S-Class 220 Inductive Air Suspension
OEM::
220 320 50 13
Fitting Position::
Rear left,rear right
Material::
Rubber Steel Aluminum
Warranty::
12 Months
Condition::
Brand New
Gross Weight::
8KG
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2pcs
Giá bán:
1000-1300RMB/Pc
chi tiết đóng gói:
Bao bì carton hoặc theo yêu cầu
Thời gian giao hàng:
3—10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Tiền Gram, Paypal.Wechat .Alipay
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc mỗi tháng
Làm nổi bật:

Máy hút sốc không khí phía sau lớp S

,

2203205013 Máy hấp tấn không khí phía sau

,

2203205013 Máy hút sốc thủy lực

Mô tả sản phẩm

Giảm xóc khí nén sau Mercedes Benz S-Class W220 220 320 50 13

 

Các mẫu xe khác của Mercedes Benz Giảm xóc khí nén

Mẫu xe Số OEM xe tương ứng Vị trí lắp đặt
Giảm xóc khí nén hai bánh Mercedes Benz E-Class W211/W219 211 320 6113  211 320 6213 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén bốn bánh Mercedes Benz E-Class E213 213 320 2101  213 320 2201 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén hai bánh Mercedes Benz E-Class E213 213 320 1901  213 320 2001 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén Mercedes Benz V-Class W447 447 320 4600 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 220 220 320 2438  220 320 5013 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 220/S600 220 320 8313  220 320 8413  220 320 9113  220 320 9213 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 221 221 320 9313  221 320 5513  221 320 5613 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 221 221 320 0438  221 320 0538 Trước trái, trước phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 221/S600 221 320 7913  221 320 8013  221 320 8913  221 320 9013 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 222 222 320 4713  222 320 4813  222 320 5313  222 320 5213 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 222 222 320 4913  222 320 5013 Trước trái, trước phải
Áp suất thủy lực Mercedes Benz S-Class 222/S600 222 320 8313  222 320 8413  222 320 8513  222 320 8613 Trước trái, trước phải, Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz S-Class 223 223 320 9703  223 320 9803 Sau trái, sau phải
Giảm xóc cảm ứng 2WD Mercedes Benz S-Class 223 223 320 8703  223 320 8803 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng 4WD Mercedes Benz S-Class 223 223 320 7102  223 320 7202 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén thông thường Mercedes Benz M-class GL166 166 320 2513  166 320 2613 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz M-class GL166 A166 320 5166  A166 320 5266 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén thông thường Mercedes Benz M-class GL164 A164 320 6113 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz M-class GL164 A164 320 6013 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz R-class R251 251 320 3013 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén cảm ứng Mercedes Benz GLE292 292 320 3913  292 320 4013 Trước trái, trước phải

Giảm xóc khí nén Mercedes Benz CLSW218

218 320 6513  218 320 6613 Trước trái, trước phải
Giảm xóc khí nén bốn bánh Mercedes Benz GLC253 253 320 0338  253 320 0438 Trước trái, trước phải
Giảm xóc cảm ứng Mercedes Benz GLS167 167 320 0503  167 320 0603 Trước trái, trước phải

Giảm xóc khí nén

Giảm xóc khí nén là một loại giảm xóc có thể bơm đầy không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
 

Giảm xóc khí nén

Giảm xóc khí nén là một loại giảm xóc có thể bơm đầy không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.


Ưu điểm của Giảm xóc khí nén

1. Chiều cao trục lý tưởng

Xe có thể được giữ ở chiều cao trục lý tưởng bất kể tải trọng thay đổi của nó. An toàn khi lái xe được cải thiện do khả năng xử lý đường tốt hơn, ví dụ, vào ban đêm giữ cùng một vị trí đèn pha.

2. Cải thiện động lực lái, khả năng xử lý đường và sự thoải mái

Động lực lái, khả năng xử lý đường và sự thoải mái được cải thiện. Hệ thống treo mềm mại và thoải mái khi lái xe chậm và trở nên cứng hơn đáng kể khi lái xe nhanh hơn. Hệ thống treo phản ứng với tải trọng động vì nó phản ứng với tải trọng trực tiếp.

3. Cách âm tốt hơn và tần số cộng hưởng thấp hơn

Cách âm tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi êm ái và thoải mái hơn.

4. Hấp thụ năng lượng

Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn, có nghĩa là khả năng xử lý tốt hơn và an toàn hơn trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.

 

Trưng bày tòa nhà cửa hàng và văn phòng

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 0

Trưng bày sản xuất tại nhà máy

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 1

 

Trưng bày bao bì

Mercedes Benz S-Class W220 Máy chống sốc không khí phía sau 220 320 50 13 Máy chống sốc treo không khí 2

 

Công ty TNHH Giảm xóc khí nén Quảng Châu Zhicheng